А это не перебор? Десять круглосуточных такси для чиновников Пинского райисполкома
· Расследования
В случае любого ЧП Жители Пинского района могут быть спокойны. Круглые сутки, без выходных и перерывов на обед, для местного исполкома дежурят автомобили, готовые в течение 15 минут прибыть по первому же зову и домчать в любую точку региона. Насколько необходимо такого рода “такси”, судить не беремся. Скажем только, что бюджету (в который раз напомним, что это – наш с вами карман) эта роскошь обошлась недешево: за три месяца потратили 86 989 рублей. Стоимость аренды одного авто с водителем составила в месяц почти 3000 рублей, а их было 10!
Заинтригованы? Нам тоже этот тендер показался очень странным. Итак, в пятницу, 29 сентября этого года, в 16:06, за два часа до окончания рабочего дня, Пинский районный исполнительный комитет разместил запрос о предоставлении сведений для участия в процедуре закупки из одного источника «Услуга по транспортному обслуживанию посредством автомобильных перевозок пассажиров с единовременным предоставлением транспортных средств (легковой автомобиль) с водителем» на ориентировочную сумму 86 989 рублей.
Запрос был актуален один рабочий день, и мы видим по времени, что на самом деле — всего два часа. Сомнения в этой закупке вызывает буквально все: и сроки, и сумма, и вид процедуры закупки. Легко посчитать, что 86 989 рублей — это 2351 базовая величина, и, соответственно, должна была проводиться конкурентная процедура закупки.
Но самое забавное вас ждет впереди, посмотрите, какие суровые требования сотрудники Пинского райисполкома предъявляют к исполнителю в графе «Технические характеристики» закупаемой услуги:
– предоставление услуги водителя служебного легкового автомобиля Заказчику по его заявке (полученной по электронной почте и (или) средствам телефонной связи) в течение 15 минут;
– обеспечение бесперебойного транспортного обеспечения в течение суток, в т. ч. в выходные и праздничные дни;
– ненормированный рабочий день;
– предоставление услуги транспортного обеспечения с наличием диспетчерской службы;
– предоставление услуги водителя служебного легкового автомобиля с обеспечением выезда водителей в командировки в другие населенные пункты Республики Беларусь;
Нам сложно представить, что будут делать чиновники исполкома ночью, на 10 такси в выходной (включая фантазию, мы опасаемся перейти в необоснованные обвинения). Но это далеко не все.
Оказывается, для того чтобы выполнять свои обязанности, слугам народа нудны не абы-какие автомобили, а конкретные авто, причем не старше конкретного года выпуска. Исполнитель должен предоставлять необходимое количество единиц транспортных средств из следующего перечня:
Geely Atlas PRO, 202З г/в или аналог – 1 шт.
Toyota Avensis, 2008 г/в или аналог – 1 шт.
Geely Emgrand 7, 2020 г/в или аналог – 1 шт.
Geely Atlas РРtО,2022 rlв или аналог – 1 шт.
Hyundai Santafe, 2012 r/в или аналог – 1 шт.
Сitrоеп C-Elysee, 2017 гlв или аналог – 2 шт.
Citroen C-Elysee, 2016 r/в или аналог – l шт.
Geely Atlas, 2019 r/в или аналог – 1 шт.
Geely Emgrand X7,2019 г/в или аналог- 1 шт.
Возникает ощущение, что перед составлением заявки ее автор прошелся по кабинетам начальства с анкетой: «напишите машину вашей мечты, которая бы круглые сутки могла примчать по первому вызову», а после тупо скомпилировал результаты.
Есть и другая версия — этот список (о ужас!) заказчику предоставила какая-то транспортная компания, у которой все эти машины были. Конечно, такое маловероятно, ведь это был бы чистый, неприкрытый «договорняк»! Тем более, что в перечне не просто написаны марки авто, но везде добавлено «или аналог». Будем считать удивительным совпадением, что в течение 2 часов, в пятницу вечером, нашелся подрядчик именно с таким автопарком, готовый оказать услуги ровно за указанную сумму!
В результате между КУП «Автотранспортная организация Брестского облисполкома» и Пинским райисполкомом образовалась такая чудесная синергия, что договор был заключен уже на следующий рабочий день — в понедельник 2 октября. В договоре указан срок оказания услуги: с 02.10.2023 по 31.12.2023.
В заключение отметим, что снованием выбора процедуры закупки из одного источника назван пункт 11 приложения к Закону РБ от 13.07.2012 №419-З «Приобретение конкретных товаров (работ, услуг) у потенциального поставщика (подрядчика, исполнителя), определенного решением Президента Республики Беларусь». Но, в таком случае, зачем был мониторинг? Ведь этот пункт четко говорит, что закупка проводится у поставщика, ОПРЕДЕЛЕННОГО решением гражданина Лукашенко.
Мало того, в примечании к Справке указано не решение гражданина Лукашенко, а номер мониторинга.
У нас, как и у вас, есть миллион вопросов по этой закупке, в которой фейковым выглядит абсолютно все. Кроме народных денег, которые были успешно утилизированы на абсолютно непонятные нужды. Напишите в комментариях, для чего, на ваш взгляд, чиновникам понадобилось столько машин ночью и в выходные?
Метки: госзакупки, закупки, распил